1⃣ترموستات معیوب است انرا ازمایش و در صورت لزوم تعویض نمایید.

2⃣تسمه پروانه شل بوده انرا تنظیم نمایید.


3⃣اب کافی در رادیاتور نیست و پمپ کارایی خود را از دست داده است.

4⃣بار موتور بیش از حد است.

5⃣ روغن کافی در کارتر نیست و یا تلمبه روغن خوب کار نمیکند.


6⃣صافی روغن زیاد کثیف است.


7⃣مجاری رادیاتور و یا مجاری دور سیلندر ها مسدود شده است.

8⃣واتر پمپ خراب است و یا رادیاتور تمیز نیست.

9⃣کربن زیادی در سیلندرها رسوب کرده.



0⃣1⃣کاربراتور درست تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا کم است(در خودروهای كاربراتوری)

1⃣1⃣لوله اگزوز گرفته و دود خروجی به خوبی خارج نمیشود.

2⃣1⃣دنده میل دلکو ساییده شده و باعث ریتارد جرقه از سر شمع ها می شود و یا به طور کلی تنظیم سیستم جرقه زنی درست نیست.



3⃣1⃣فیلر سوپاپ ها درست نیست انها را تنظیم نمایید.

+ نوشته شده در  شنبه بیست و دوم دی ۱۴۰۳ساعت ۷:۲۰ ق.ظ  توسط من و همسرم کپی با ذکر صلوات آزاد  |