❓❓❓پرسش و پاسخ, ==


🎯خودرو به صورت نیمه کامل روشن میشود و با رها کردن سوییچ ، دوباره خاموش میشود??


✅ خراب شدن و نیم سوز شدن کویل

🎯روشن نشدن خودرو در هنگام استارت گرم ( یعنی 20 تا 30 دقیقه بعد از خاموش شدن موتور در تابستان )

✅ سنسور دور موتور ایراد دارد ( این سنسور در اثر گرما زیاد کیفیت خود را از دست داده است ) یا براده های نوک آن تمیز شود.


🎯بد روشن شدن خودرو در آب و هوای سرد 

✅ سنسور دمای آب


🎯خودرو در هنگام روشن شدن دچار خام سوزی می شود 

✅سنسور اکسیژن خراب است ( گرم کن آن کار نمی کند )


🎯خاموش شدن خودرو در دور آرام
 
✅ گیر کردن شافت استپر موتور

✅دریچه گاز

🎯خاموش شدن خودرو در اثر ضربه مانند دست انداز یا تصادف 

✅ سوئیچ اینرسی عمل کرده است


🎯با ایجاد بار اضافی در دور آرام، موتور دچار لرزش یا خاموش می شود 

✅ استپر موتور

✅اگر دیاگ خطای استپر دهد و با تعویض استپر درست نشد باید ECU را باز کرده و آی سی مربوط به استپر را تعویض کنید

🎯با چرخاندن فرمان هیدرولیک در دور آرام، موتور دچار لرزش یا خاموش می شود 

✅سنسور فشار فرمان هیدرولیک

✅استپر موتور

✅اگر دیاگ خطای استپر دهد و با تعویض استپر درست نشد باید ECU را باز کرده و آی سی مربوط به استپر را تعویض کنید.

🎯تعریف ریموت دزدگیر پژو405:

✅یونیت قفل مرکزی رو که پشت داشبورد سمت راست فرمان هست آزاد کنید .
✅ داخل یونیت دو قسمت فلزی زیر آی سی مشکی رنگ هست.این دو قسمت فلزی رو با یک تیکه سیم به هم متصل کنید.
✅ سپس دکمه ی قفل روی ریموت  رو چند بارفشار بدید.
 عمل کردن ریموت و موتور قفل درب ها نشون دهنده ی تعریف شدن ریموت می باشد .


🎯بالا و پایین رفتن شدید  دور موتور :

✅یکی از دلایل علاوه بر خرابی سنسورهایی مثل دریچه گاز، خرابی بادامک ها یا محور های میل سوپاپ است که به اصطلاح صاف شدن میل سوپاپ میگویند
⬅️دراین حالت علاوه براینکه دور از زیر 1000حتی تا2500نیز مدام و به شکل نامنظم بالا و پایین میشود، موتور خوب گاز نخورده، دود میکند و در اگزوز و مانیفولد گاز عطسه میزند.

+ نوشته شده در  شنبه بیست و دوم خرداد ۱۴۰۰ساعت ۶:۶ ق.ظ  توسط من و همسرم کپی با ذکر صلوات آزاد  |